Wieczorem (19) żeby się odstresować wskoczyłem na ósemkę. Dzisiaj postanowiłem nie dokręcać na maksa. Na półmetku strata 84s, nawrót i na zjeździe z czteropasmówki strata 79s. Nadrobione 5s na powrocie :D Ale fakt końcówkę od Mirkowa jechało się bardzo dobrze i szybko.

Niestety jak dzisiaj ruszyłem kolarkę to powietrze z tył zeszło tak do 2 atmosfer :( Czyżby wentyl się popsuł od wysokiego ciśnienia ? Już wcześnie wydawało mi się, że manometr w pompce zaniża ciśnienie, może ostatnio jechałem na 10atm i wentyl nie wytrzymał :>

Wieczory robią się co raz zimniejsza, ubrany na krótko byłem. Gdybym miał jechać wolniej dorzuciłbym długi rękaw.

Czas 1: 1:02:56
Czas 2: 1:04:15

Po wczorajszym kondycja dzisiaj dobra, udało się zrobić z Marcinem wszystkie trudniejsze wędki. Powrót po 22.

Pod wieczór pojechałem na ściankę wspinaczkową powspinać się z trzema dziewczynami :P Pierwszy raz pojechałem na Eiger, ponad 2x dalej niż na Zerwę, ale wieczorem było w miarę znośne, a po 22 pusto.

Niestety na trekingu mam marny licznik, który nie podaje czasu. Cały przejazd na ściankę (przez Kromera) łącznie ze staniem na światłach to 12.4km w 34 minuty, powrót już lepszy bo 13.7km (przez Grunwald) w 28 minut (29.4km/h). Na tym rowerze chyba jeszcze nigdy tak nie cisnąłem. Na Zaciszu dogoniłem 911, które jedzie do mnie... wyprzedziłem i więcej nie widziałem :P

A tutaj teledysk rowerowy, na który trafiłem dzisiaj czytając The Everyday Athlete :D



MC Spandex - Performance

Trzeba się oderwać na chwilę od pracy magisterskiej i odreagować na pedałach ;P

Trasa:

Pokaż trasę GPS

Profil w powiększeniu:



Spodobała mi się ostra jazda na krótkich dystansach, a kiedy nie ma czasu na rower tym bardziej się opłaca. Tym razem trasa płaska i w porównaniu do pagórków z początku miesiąca widać różnicę w prędkości :) Niby dk8 to jedna z głównych dróg krajowych, a na odcinku 20km znajduje się 8 sygnalizacji świetlnych. Tym razem miałem szczęście i w sumie stałem tylko 4/16 razy. Niestety zielona fala nie jest przystosowana do prędkości ~45km/h i za każdym razem brakowało mi jakiś 50 metrów do przejechania :D

Do Oleśnicy profil jest lekko wznoszący, ale ten odcinek (19.84km) pokonałem w 29m 50s (39.9km/h), powrót trudniejszy, pewnie przez wiatr, 21.28km w 33m 6s (38.57km/h). Na pierwszej części mogłem docisnąć, na drugiej raczej nie było z czego :) Mogłaby paść pierwsza czterdziestka :D Cały dystans (poza wiaduktami) na 53-15 oraz lemondce, na tą trasę mógłbym trzymać singla w domu, byłby lżejszy :P

Nowe stery, nowy napęd, wyregulowana przerzutka, nowa tylna opona oraz w końcu napompowanie kół do 8atm w znaczącym stopniu poprawiły mi komfort jazdy. Jak wyliczyłem z danych bikestats na tylnej oponie (Continental) zrobiłem 7351,84 km. Przód ma koło 7000 km, ale wygląda dużo lepiej.

A tutaj nówka na tyle. Będę ją fotografował co 1000 km i sprawdzał zużycie.



Na koniec film ze zjazdu rodzinnego, który niedawno trafił w moje ręce. HF :D

Wyszła ładna prędkość po mieście. Sporo wysiłku jednak to kosztowało :)

Wczoraj wróciłem za późno i nie dało rady. Dzisiejsza trasa identyczna jak w niedzielę, dodatkowo bardzo silny wiatr, ale za to 12 stopni mniej. Udało się przejechać ją w 68s szybciej :D Potem dorzuciłem jeszcze przejazd przez Ignaców i Siemkowice.

Podrasowany profil, dystanse z licznika, wysokości z gpsies.


Podoba mi się taka krótka jazda na maksa po pagórkach. W porównaniu do gór to są żadne podjazdy, ale jak chce się całą trasę jechać powyżej 30km/h to trafiając na 7 czy 14% można się zmęczyć. Ta czternastka jest dobra, najpierw 200m @ 14%, a potem jeszcze 300m @ 5%, jak się pierwszą część podjedzie +30km/h to na drugiej ciężko oddech złapać :)

Tutaj już założony nowy napęd.



Misiek :)

Po południu miałem mało czasu więc zdecydowałem się na krótką ale intensywną trasę w całości po pagórkach. Siemkowice - Działoszyn - Krzeczów - Ożegów. Nie oszczędzałem się i wszystkie podjazdy robiłem na maksa. Świetne tereny do takiej jazdy, podjazdy krótki, ale niektóre bardzo strome.

Najpierw rano sprint na PKP, 9.97km w 19:57 przez całe miasto, miałem spory bagaż na placach i nie widziało mi się robienie z nim +100km. Potem z PKP do domu i na koniec kręcenie po sklepach rowerowych. Niestety napęd dokonał żywota, na kasecie skacze sobie jak chce i się jeździć nie da. Oto jego następca :]



Staruszek zrobił na jednym łańcuchu 10 785 km, sądzę, że to dobry wynik. Tym razem spróbuję zmieniać częściej łańcuch, może uda się dołożyć kilka tys. więcej :)

Na korbie zostawiam to samo, 53-39, blat nowy ze 105-tki. Dużo lżejszy od mniejszej koronki :D Z tył natomiast poszalałem i zmieniam kasetę:

11-12-14-16-18-21-24-28 na
12-13-15-17-19-21-23-26

39-28 nie pamiętam kiedy ostatnio używałem, 53-11 tylko na bardziej hardcorowych zjazdach. Na równinnych terenach ostatnio jeździłem ciągle na 53-16 więc 15-17 będzie w największym użyciu. na 53-13 trochę za cienki jestem, ale na zjazdy będzie git :)

A i jeszcze okazało się, że Piotr Wrona, u którego kupowałem części na ul. Grunwaldzkiej w Pętli Karkonosko-Izerskiej był drugi w M4 i 11 w Open, to coś dla dmk77 ;]

Niestety trzeba wrócić do brutalnej rzeczywistości. Jazda po serwisach samochodowych i zbieranie fotek do uczenia mojej sieci neuronowej.

Kiepska pogoda i dalsze problemy z dętkami zatrzymały mnie u rodziny do poniedziałku. Zakupiony w Bełchatowie tajlandzki szmelc puszczał powietrze z wentyla i nie dało się go dobrze napompować :) Dzisiaj rano do Działoszyna. Tam znalazłem sklep... z garnkami gdzie sprzedawano dętki :D Dostałem też łatki. Zdesperowany postanowiłem spróbować jeszcze raz załatać mojego Continentala. Udało się (i wytrzymał całą drogę). Potem jeszcze do Wielunia i tam już dorwałem nowiutkie Continentalki.

Trasa z Ożegowa do Wielunia, dalej na dk8 do Wro. Ciepło i słonecznie, wiatr boczny, południowy. Na trasie sporo zakazów jazdy dla rowerów, ale pierwszy raz postanowiłem złamać ten na obwodnicy Oleśnicy, więcej tego nie robie. Tamte 8km wygląda jak autostrada. Bardzo dziwnie się tam czułem na rowerze :D Już lepiej przez miasto przejechać, jedyny plus to średnia 40km/h ;] Również pierwszy raz jechałem na dk8 w stronę Wro ciekawe doświadczenie, odkryłem więcej pagórków :P

Jedna z najgłupszych rzeczy jakie widziałem, 3km na obwodnicy Kępna. Brawa dla pana co coś takiego wymyślił. Żadne większe auto nie może mnie tam wyprzedzić...

... ewentualnie może to mieć związek z zakazem wjazdu dla rowerów, który tam jest :D

A tu v.max z mojego wyjazdu według licznika Sigma. Jechałem tak szybko, że szczerze nawet tego nie zauważyłem :] Mam nadzieję, że nikogo wtedy nie przejechałem :P


Zaległe zdjęcia z piątku:

Marny poranek na wyjazdy, gdzieś tam jest wschód słońca o 5 rano :)


Jedyny moment wycieczki kiedy zobaczyłem słońce. Tuż, przed Oleśnicą, komórka przeniosła je na jezdnię :)


A tu już smutny widok, oczekiwanie w lasku na wóz serwisowy :/


Jakość zdjęć może być marna bo jak zwykle robione w locie przy prędkości >30km/h ;)